共享单车企业倒闭潮：酷骑单车暂停

东莞望牛墩律师获悉

19日，深陷破产跑路传闻的酷骑单车发布《关于酷骑单车后续使用及押金退款事宜的通知》称，其北京办事处将暂停押金退款业务，用户须前往成都退还他们的押金。公司。另一家自诩“经验丰富、管理精细”的小蓝自行车近日也陷入倒闭危机。

记者初步查阅发现，目前已有6家知名共享单车企业破产。据芝麻信用提供的数据，粗略统计，用户存款损失已超过10亿元。迫切需要尽快采取紧急解决方案。

面对押金退还的困境，不少企业甚至提出用汽车作为抵押品。酷骑前CEO高伟伟曾表示，打造一辆酷骑自行车的成本为650元，可以抵298元押金，“至少一个人可以骑回家”。

随着共享单车的诞生，巨额押金问题一直备受关注。今年8月，中国互联网络信息中心发布了《中国互联网络发展统计报告》。数据显示，保守估计，截至目前东莞望牛墩律师，仅共享单车领域现有押金规模就近百亿元。

知情人士表示，多数自行车企业不采用第三方托管望牛墩律师，存在挪用押金维持现金流的现象。而且大部分信息和手续都是按照一般存款账户开户标准办理的，银行无需履行第三方监管义务。

押金退还难一直困扰着消费者。 20日，深圳召开互联网租赁自行车管理立法听证会，押金办理成为热门话题。深圳市消委会统计显示，2017年1月至今，共接到共享单车投诉1万余起，其中99%是押金退款问题。

共享单车满足了大众短途出行需求，对解决出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。多位专家认为，要推动共享单车市场健康发展，需要政府、企业、用户三方共同努力。政府管理部门应当出台管理细则，加强监管；企业应当建立信用积分制度，在保护用户权益的前提下设立信用积分。对于出现的押金问题，应尽快提出具体的应急预案。

多位专家表示，以存款为代表的传统抵押租赁机制已不再适合共享经济的发展特点，很容易导致风险积累。迫切需要引入信贷机制，推广无存款服务，防范化解风险。

交通运输部在共享单车发展指导意见中也提出，鼓励共享单车企业提供免押金服务。据芝麻信用总经理胡涛介绍，今年3月，芝麻信用与小蓝单车合作，约100万用户享受免押金服务，免押金限额约2亿元。 “这些消费者的权益就在这件事上。一切都有保证。”

北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任张峥认为，共享经济仍有巨大潜力，但解决问题的核心在于信用建设。 “现在的共享经济门槛太低，界限也比较模糊，如果信用体系不完善，将会影响共享经济未来的规模和效率。”新华社记者 魏东华 刘凯雄 刘硕

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